Walczmy razem z COVID-19

Branża logistyczna odzwierciedla odbudowę Chin po pandemii koronawirusa. W pierwszym tygodniu marca chińskie porty odnotowały wzrost wolumenu kontenerów o 9,1%. Wśród nich wzrost w portach Dalian, Tianjin, Qingdao i Kanton wyniósł 10%. Jednak porty w Hubei powoli się odbudowują i borykają się z brakiem pracowników. Poza portami w Hubei, epicentrum epidemii wirusa, inne porty wzdłuż rzeki Jangcy powróciły do ​​normalnej działalności. Przepustowość ładunków w trzech głównych portach nad rzeką Jangcy: Nankinie, Wuhanie (w Hubei) i Chongqingu wzrosła o 7,7%, a przepustowość kontenerów o 16,1%.

Stawki za wysyłkę wzrosły 20-krotnie

Stawki za przewóz masowców suchych i ropy naftowej zaczęły wykazywać pierwsze oznaki ożywienia, w miarę jak chiński przemysł odbudowuje się po pandemii koronawirusa. Indeks Baltic Dry Index, który jest wskaźnikiem zapasów w transporcie masowców suchych i ogólnym rynku żeglugowym, wzrósł o 50% do 617 punktów 6 marca, podczas gdy 10 lutego wynosił 411. Stawki czarterowe dla bardzo dużych statków do przewozu ropy naftowej również odzyskały w ostatnich tygodniach pewną stabilność. Prognozuje się, że dzienne stawki dla statków typu capesize, czyli dużych statków do przewozu ładunków suchych, wzrosną z około 2000 USD dziennie w pierwszym kwartale 2020 r. do 10 000 USD w drugim kwartale i ponad 16 000 USD w czwartym kwartale.

Handel detaliczny i restauracje: klienci wracają do sklepów

Sprzedaż detaliczna w Chinach spadła o jedną piątą w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2020 roku w porównaniu z rokiem poprzednim. Jeśli chodzi o chińskie ożywienie po pandemii koronawirusa, handel detaliczny offline ma przed sobą duże wyzwania. Jednak restauracje i supermarkety wskazują na pozytywny trend w przyszłości.

Ponowne otwarcie restauracji i sklepów offline

Chińska branża handlu detalicznego offline odbudowuje się po pandemii koronawirusa, 13 marca^thWszystkie 42 oficjalne sklepy Apple zostały otwarte dla setek klientów. IKEA, która 8 marca otworzyła trzy ze swoich sklepów w Pekinie, również odnotowała dużą liczbę odwiedzających i kolejki. Wcześniej, 27 lutego, Starbucks otworzył 85% swoich sklepów.

Sieci supermarketów

Na dzień 20 lutego średni wskaźnik otwarć dużych sieci supermarketów w całym kraju przekroczył 95%, a średni wskaźnik otwarć sklepów typu convenience również wynosił około 80%. Jednak duże centra handlowe, takie jak domy towarowe i galerie handlowe, mają obecnie stosunkowo niski wskaźnik otwarć, wynoszący około 50%.

Statystyki wyszukiwania w Baidu pokazują, że po miesięcznym lockdownie popyt konsumencki w Chinach rośnie. Na początku marca liczba informacji o „wznowach” w chińskiej wyszukiwarce wzrosła o 678%.

Produkcja: czołowe firmy produkcyjne wznowiły produkcję

Od 18 do 20 lutego^thW 2020 roku Chińska Konfederacja Przedsiębiorstw powołała grupę badawczą w celu przeprowadzenia ukierunkowanego badania dotyczącego wznowienia produkcji. Badanie wykazało, że 97% 500 największych chińskich firm produkcyjnych wznowiło działalność i produkcję. Wśród przedsiębiorstw, które wznowiły działalność i produkcję, średni wskaźnik rotacji pracowników wyniósł 66%. Średni wskaźnik wykorzystania mocy produkcyjnych wyniósł 59%.

Odbudowa chińskich MŚP po koronawirusie

Chiny, jako największy pracodawca, nie będą w stanie w pełni wyjść z kryzysu związanego z koronawirusem, dopóki MŚP nie wrócą do formy. MŚP są najbardziej dotknięte epidemią koronawirusa w Chinach. Według badania przeprowadzonego przez uniwersytety w Pekinie i Tsinghua, 85% MŚP deklaruje, że bez regularnego dochodu przetrwałoby tylko trzy miesiące. Jednak od 10 kwietnia ponad 80% MŚP odzyskało siły.

Chińskie przedsiębiorstwa państwowe odbudowują się po pandemii koronawirusa

Ogólnie rzecz biorąc, wskaźniki przedsiębiorstw państwowych są znacznie lepsze niż wskaźniki przedsiębiorstw prywatnych, a w przypadku wznowienia produkcji i produkcji w przedsiębiorstwach prywatnych jest więcej trudności i problemów.

Jeśli chodzi o poszczególne gałęzie przemysłu, to w branżach wymagających dużej intensywności technologicznej i kapitałochłonnej wskaźnik powrotu do działalności jest wyższy, natomiast w branżach wymagających dużej intensywności pracy wskaźnik odzysku jest niższy.

Z punktu widzenia podziału regionalnego, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Syczuan, Henan, Shandong, Hebei i Shanxi mają wyższy wskaźnik wznowienia.

Łańcuch dostaw technologii stopniowo się odradza

W miarę jak chiński przemysł odbudowuje się po pandemii koronawirusa, pojawia się nadzieja na wznowienie globalnego łańcucha dostaw. Na przykład firma Foxconn Technology twierdziła, że ​​jej fabryki w Chinach będą działać z normalnym tempem do końca marca. Compal Electronics i Wistron spodziewają się, że do końca marca moce produkcyjne podzespołów komputerowych powrócą do poziomu z okresu poza sezonem. Philips, którego łańcuch dostaw został zakłócony przez koronawirusa, również wraca do formy. Obecnie moce produkcyjne fabryk zostały przywrócone do 80%.

Sprzedaż samochodów w Chinach znacząco spadła. Jednak Volkswagen, Toyota Motor i Honda Motor wznowiły produkcję 17 lutego. 17 lutego BMW oficjalnie wznowiło również pracę w największej na świecie fabryce metra w Shenyang, a prawie 20 000 pracowników wróciło do pracy. Chińska fabryka Tesli ogłosiła, że ​​przekroczyła poziom sprzed wybuchu epidemii, a od 6 marca ponad 91% pracowników wróciło do pracy.